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ジャンク iPhone 12 mini ブルー 128 GB Y!mobile スマートフォン/携帯電話 正規品 【中古】Apple iPhone 12 128GB ブルー (国内版SIMロックフリー) MGHX3J/A【ECセンター】保証期間1ヶ月【ランクB】 :108099748-222:じゃんぱら Yahoo!店 - 通販 - Yahoo!ショッピング

iPhone 12 mini ブルー 128 GB Y!mobile※ジャンク品です、現在通常動作しません。部品取りに如何でしょうか。※YouTubeを閲覧中に突然動作しなくなり、一日中充電しても充電されず、PCに繋いでもiTunesマークも出ません。iCloudからiPhoneを探すの解除は行なっております。アクティベーション済みです。◾️内容物本体、Lightning-USB typeCケーブル、元箱、シール商品の情報家電・スマホ・カメラ>スマートフォン/携帯電話>スマートフォン本体商品の状態:全体的に状態が悪いブランド:アップル

Unlocked iPhone 12 128gb - Mobile Culture

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ジャンク品 iPhone12mini ブルー 128GB SIMロック解除

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過放電バッテリーが復活できました - by , 2023/05/29
5.0/ 5stars
 新しいバッテリーを過放電。折角の機会ですので「パルス充電で復活するのか」を試したくなりました。数々ある中で、こちらの製品を選んだのは、口コミがいいのに安かったからです。【バッテリー】CAOS。2022年9月に交換。年始迄は問題なく、1月15日に過放電に気がつきました。バッテリーのロット番号は「110422B」、つまり2022年4月22日。テスター測定で、7.59V。所持する2種類の充電器で試しましたが、両方共に充電しようともしませんでした。(2機共に有名な会社の製品です)【初見】あっという間に届きました。早速開封。一般の充電器と比べたら小型です。コードが短いですが、こう言う作業は延長コード使用が前提なので、逆に扱いやすいです。ワニグチクリップは、しっかりとターミナルを掴めました。【説明書】必要な内容は伝わります。楽しみながら読みました。【扱い方】復活モードを使います。1)バッテリーターミナルにワニグチクリップを接続します。2)コンセントに繋ぎます。3)唯一の動作部であるスイッチを押してモードを選びます。モードも絵でわかります。(1と2は、逆にしない方がいいと思います)【稼働】他の充電器には拒否られましたが、あっさりと動きました。接続して稼働したまま測定すると、12.5Vを中心に、微妙に脈動しています。約1時間後に、接続を外してテスターでバッテリーを測定すると11.51Vでした。再度接続して、復活モードでなく普通の充電モードにすると13.2V。復活モードよりも、若干高いです。表示は「温度→ボルト→アンペア」と、順次繰り返されます。そのままで8時間後にほぼフル充電。13.53V。くるくる変わる表示は、最初よりボルト数は少し上がり、比例してアンペア数は少し落ちていました。ちゃんと、制御されていそうです。【結論】こんなに安価で、ちゃんと充電出来て、表示もされて、制御も効いていて、「すごいぞ!」と思いました。車載して使ってみてから、何か問題があれば、追記します。写真と動画をばらばらと貼っておきます。■追記です車に搭載した復活CAOSバッテリー、上がることなく、新品の様に元気を取り戻したまま3ヶ月を過ぎました。ディーラーに行った際に「上がったバッテリーがパルス充電で戻った」と話しましたら、EV車の充電もパルスとの、興味深い話を聞きましたネットに潜ってみますと、十年近い前の書き込みですがありました「急速充電をするとイオンバッテリー(鉛蓄電池でなく)が元気になる」「急速充電はパルス充電であり、リーフに長距離乗って急速充電をするとバッテリーの健全性が上がる(普通充電でちょこちょこ充電すると健全性がどんどん落ちる)」ネットの書き込みを信じて広めるのは危険ですけれど、自ら経験した〝上がったCAOSがパルス充電で復活し、スターターを軽快に回し、ウインドウが元気に上下し、ヘッドライドが明るく3ヶ月経過〟との現実に「パルス充電はバッテリーの延命に良い」との記事に、賛成したくなります尚、べた褒めですが、関係者でもなく、何ももらっていません(笑)
バッテリー充電器 - by , 2023/05/29
5.0/ 5stars
操作が簡単で使いやすい。
軽量で使いやすい。充電も問題なし。 - by , 2023/05/29
5.0/ 5stars
軽量で使いやすいです。電源コード、充電端子用コードがもっと長いと良い。液晶表示は見やすくて良い。あまり乗らない車のバッテリー充電に購入しましたが問題なく充電してくれました。
6vにも - by , 2023/05/28
4.0/ 5stars
操作が簡単で分かりやすいバッテリー充電器です。6vも使えるので、冬の間外していたモンキーのバッテリーを充電するのに丁度良かったです。問題なく使えました。
思ったより大きい。標準以上の判別機能と充電能力が良き。 - by , 2023/05/27
4.0/ 5stars
【サイズ】手に取ってすぐにわかることは、思ったより多きいということです。コードを収納できるスペースがあるならわかりますがコード出しっぱなしで本体のみでこのサイズは大きいなと思いました。(そう感じるかは個人差があるかと思います。)商品説明の写真ではもっと厚さもなくてコンパクトに見えますが、実際には本体の寸法だけでも(コード類は含まず)15×9×6cmくらいあります。もっと小さい充電器を持っていて慣れていたので、尚更そう感じるのかもしれません。【ディスプレイについて】液晶の画面はバックライトで明るく、電圧や電流や温度が交互に表示されます。モードの切り替えのインジケータがちょっと分かりにくく、「バイク&車」と「ゲルバッテリー」と「バッテリー修復」モードがあるようで、どのインジケーターがどこを指しているのか、よくよく見ないとはっきりしません。車から取り外したバッテリーに接続してみると、現在温度と充電状況を交互に表示しながら充電してくれます。電圧(V)と電流(A)も切り替わって表示されますが、「V」と「A」の表示が小さいのでちょっと分かりにくいです。12Vの最大6Ahというなかなかの出力で充電してくれるので、大きめのバッテリーもしっかり充電できると思います。但し、常に6Ahではなくバッテリーやその時の充電容量に応じて適した電流で充電してくれるようなのでその点では安心だと思います。【冬と夏を自動判別】ただ単に温度を表示しているのではなく、しっかりシステムに反映されていて、その時の気温に応じて「Winter(冬)」と「Summer(夏)」「常温」に切り替わりそれに適した電圧で充電してくれる機能には感心しました。実際に10℃以下で試したら「Win」と雪だるまマークが表示されていました。本体についているコードはいずれも150~160cmくらいで、普通な長さだと思います。機能は良さそうなので、ディスプレイの表示がもっと見やすく改善されたらもっと良いだろうなと思いました。
見た目に反して、ちゃんと使える - by , 2023/05/27
4.0/ 5stars
パッと見、おもちゃみたいと思いましたが性能は十分です👍操作もボタンを押してモード選択のみプラマイ端子は良いのですが電源コードの短さは、ちょっと残念ですね車載状態のバッテリーに繋げるにはどう考えても長めの延長コードが必須ですリペアモードは試せてません🙏
コード短いけど - by , 2023/05/26
4.0/ 5stars
冬はバッテリー上がりが怖い。特にこの冬は寒さがひどく、雪のために車を使うことができない時に、やはりバッテリーが上がった経験が実際にあるので、そういった時に使えると思うと安心大です!追記安かったので2個目を購入し、知人にプレゼントしましたが大変喜んでおりました。